Ônibus elétrico começa a ser testado

 

Foto: Lula Lopes

Nos próximos três meses, especialistas da Universidade de Brasília e população poderão avaliar a eficiência do veículo

A viagem do governador Agnelo Queiroz à China, em julho deste ano, já mostra resultados concretos. Nesta quinta-feira, foi apresentado o ônibus elétrico, veículo de última geração que utiliza energia limpa e reduz a poluição sonora. Ele circulará na cidade para testes durante três meses, prorrogáveis pelo mesmo período, com o objetivo de avaliar a viabilidade de sua utilização no transporte público do Distrito Federal. A introdução da tecnologia chinesa faz parte das ações do GDF para reduzir o impacto do transporte coletivo no meio ambiente.

Participaram da viagem inaugural do ônibus o governador Agnelo Queiroz, acompanhado da primeira-dama, Ilza Queiroz, e do vice-governador, Tadeu Filippelli, além dos secretários de Estado de Transporte, José Walter Vazquez; de Ciência e Tecnologia, Glauco Rojas; de Comunicação Social, Samanta Sallum; de Governo, Gustavo Ponce; de Publicidade, Abimael Nunes de Carvalho; e do chefe da Casa Militar, coronel Rogério Leão. Também estiveram presentes empresários chineses e brasileiros ligados ao projeto.

Fabricado na China, onde circulam cerca de 1,8 mil ônibus elétricos, o modelo testado no DF atende os padrões europeus de segurança e de qualidade. O veículo funciona com um conjunto de baterias de 538V, que proporcionam autonomia média de 150km. Cada bateria leva de uma a três horas para ser recarregada e tem vida útil de pelo menos cinco anos. O ônibus possui ar-condicionado e capacidade para transportar 60 pessoas – 28 sentadas, 31 em pé e um espaço para cadeirante.

“A partir desta experiência com o ônibus elétrico, testaremos a utilização de energia limpa no transporte coletivo”, afirmou o governador Agnelo Queiroz. “A intenção é trazer para Brasília a fábrica que produz o veículo ecológico, para melhorar todo o sistema de transporte urbano”, completou.

Compromisso – A introdução de veículos elétricos e híbridos no transporte coletivo também faz parte do acordo celebrado entre o GDF e a Federação Internacional de Futebol (FIFA) para a Copa do Mundo de 2014. A meta é que essa frota transporte torcedores e turistas do aeroporto ao Setor Hoteleiro e ao Estádio Nacional de Brasília Mané Garrincha.

Nos próximos três meses, o ônibus também poderá ser avaliado gratuitamente pela população, além de especialistas da Universidade de Brasília (UnB). As rotas e datas ainda serão agendadas pelo GDF.

Acordo formal – A Sociedade de Transporte Coletivo (TCB) assinou em 14 de outubro deste ano o primeiro acordo formal com as empresas Rui Hua e Alfa Bus, fabricantes do ônibus elétrico representadas no Brasil pela S4 Clean Energy.

A expectativa do presidente da TCB, Carlos Koch, é começar a produzir os veículos elétricos até 2014. “Estamos próximos de renovar toda a frota de Brasília. Mas o grande objetivo é desenvolver o negócio no país. Inicialmente, seria uma fábrica modular, com peças que viriam do exterior”, explicou.

Agência Brasilia

 

Creche nasce de um ideal

 

Tudo começou bem antes, com o surgimento da cidade Estrutural. Era para ser somente um curso de reforço escolar, pois no local várias crianças tinham dificuldades nos conteúdos da escola e não tinham cursos por perto, mas aos poucos foram chegando outras crianças que as mães não tinham com quem deixar ao ir trabalhar. E todas foram ficando. Chegou o momento de conseguir outros profissionais para tomar conta das inúmeras crianças de várias idades que já frequentavam o local. E com a mudança da situação, o local passou a ser chamado institucionalmente de creche. Mas tudo nasceu pelo idealismo e espírito empreendedor de uma professora, Sonia Maria Macedo Moutinho.

A mãe de Sônia era pessoa de poucos recursos, porém tinha uma visão de futuro e sua maior preocupação sempre foi a educação dos filhos. Mirando no exemplo da mãe, Sônia Moutinho nunca desistiu da creche, nem quando a situação ficava apertada. Todas as crianças atendidas pela Creche Renascer não pagam nada. Ficam na creche das 7h às 17h, a maioria são filhos de moradores que trabalham no lixão, outras mães trabalham em outras cidades, como domésticas, serviços gerais. Algumas crianças mais velhos, com seis anos, só chegam após a escola convencional.

No momento a creche tem capacidade para atender duzentas crianças, porém só atende 50, porque não há dinheiro para pagar funcionários para tomar conta de mais crianças. São servidos diariamente cinco refeições, entre almoço, jantar e lanches.

Muitas crianças quando saem da Creche Renascer, já saem alfabetizadas aos sete anos.

A creche trabalha com muitos voluntários. Vários professores doam seu tempo ministrando no final de semana cursos de inglês, espanhol, para jovens e adultos. São cinco turmas, dessas duas para crianças e jovens de 7 a doze anos. Para a comunidade são oferecidos ainda cursos de crochê, bordado e tricô. A creche acaba de ganhar algumas máquinas de costura industrial, por isso vai ministrar aulas de corte e costura num futuro próximo. Também recebe como doação, o trabalho de um advogado que atende à comunidade em seus vários pleitos junto à Justiça. Para o próximo atendimento é só atentar para a faixa colocada no muro da entidade.

Sonia Maria Macedo, presidente e idealizadora da creche, afirma que o prédio da instituição foi construído como doação pela Construtora Base e, por isso muitas pessoas pensam que eles recebem ajuda do Governo. “ As pessoas não têm a noção que nunca teríamos condições de construirmos um prédio deste porte. Não temos convênio com o Governo. Existem pessoas que doam material de limpeza, alimentação , mas ainda é pouco. Com o meu salário tento não deixar faltar alimentação para as crianças”, ressalta Sonia que não desiste de buscar sempre melhores condições para oferecer às crianças .

Este mês a presidente da creche deu entrada com a papelada para ser entidade pleitear um convênio junto à Secretaria de Educação. Portando, espera para breve que esse processo seja aprovado para que possam receber mais crianças. “ O nosso prédio é organizado, bem estruturado, limpo, tem condições de receber mais crianças. Mas não temos como pagar mais funcionários para tomar conta de mais crianças, nem temos condições de alimentar mais bocas. Com o convênio, espero para breve ampliarmos o número de crianças na creche.Essas famílias precisam ter onde deixar suas crianças para trabalharem tranquilas e têm certeza que seus filhos são protegidos”, avalia Sônia.

Como ajudar:

A creche precisa de doação de todo tipo de alimentos, mas principalmente aqueles que servirão para compor os lanches, almoço e jantar das crianças diariamente, como leite, carnes, arroz, feijão; manteiga, pão para o café da manhã dos pequenos e temperos. Ainda podem ser doados material de limpeza,sacos de lixo, produtos de higiene e material escolar, . As doações podem ser entregues no endereço da creche: Quadra 6, Conjunto 2, lote 01, Setor Leste, Cidade Estrutural, quase em frente ao Cose e perto da Vila Olímpica, ou a pessoa pode ligar que os dirigentes da creche mandam pegar os produtos. Telefone para contato 3465-4957.

Integração de ônibus entre Ceilândia, Taguatinga e Plano começará em dezembro

 

O Departamento de Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans) anunciou, na segunda-feira (5), que os passageiros de Taguatinga, Ceilândia e Plano Piloto serão beneficiados com a implantação de linhas integradas, ainda em fase de testes, entre as cidades a partir de dezembro. Com isso, acontece também a criação de cartões pré-pagos para utilização nas integrações, a exemplo do que é visto com o Bilhete Único em outras cidades.

Segundo o DFTrans, no início de dezembro os cartões recarregáveis, que poderão ser adquiridos por R$ 10, passarão a ser comercializados em postos de conveniência da própria autarquia e do Banco de Brasília (BRB). Os novos passes estarão à disposição de qualquer usuário, mas para aqueles que desejarem usufruir da linha integrada, serão obrigatórios.

“Funcionará como um cartão qualquer e o usuário poderá colocar o tanto de crédito que precisar”, resumiu o coordenador do Sistema de Bilhetagem Automática (SBA) do DFTrans, Luiz Gonzaga.

A integração reduzirá os custos da jornada de um passageiro em quase metade do preço. Se uma pessoa mora no Setor O, em Ceilândia, por exemplo, e quer chegar ao Plano Piloto, ela poderá usar a linha circular, com custo de R$ 2, para o centro de Taguatinga, de onde partirão os ônibus da integração, e, dali, pagar apenas R$ 1 para ir à Asa Sul (W3 e L2), Asa Norte (W3 e L2) ou Rodoviária. Atualmente, sem tarifas especiais como as do Passe Estudantil, a viagem não sai por menos de R$ 5. Para ter direito ao valor reduzido, porém, o usuário deverá o pegar o último ônibus da integração em menos de 2h.

Passageiros que quiserem parar ao longo da marginal da Estrada Parque Taguatinga (EPTG) antes de alcançar o Plano, também poderão fazer uso da integração, mas deverão pegar ônibus de linhas diferentes. Esses transportes devem ir somente até a altura do Instituto Médico Legal (IML), próximo ao Parque da Cidade, e voltar.

A idéia, segundo o DFTrans é que outras linhas, como de Ceilândia para Planaltina, que chega a custar R$ 6 por viagem hoje em dia, sejam implementadas em um futuro próximo e, eventualmente, que todo o DF seja atendido pelo sistema.

Até o fim de novembro, a autarquia prometeu divulgar quantos veículos serão disponibilizados para a linha de integração inicial e o processo detalhado de funcionamento do sistema.

Agência Brasília

Escola apresenta problemas

 

É só com a chuva que se descobre qual a dimensão do problema apresentado pela Escola Classe 22, do Gama. Quando chove a água sai pelas os bocais de luz, interruptores, laje e inunda salas de aula. No pátio só fica quem tem guarda- chuva. O problema é antigo e compromete a estrutura do prédio, inclusive laudo da Defesa Civil aponta que o problema pode evoluir para algo mais sério. A solução é reconstruir a escola, atitude que professores, pais e alunos esperam há um ano. “ Será que teremos que esperar ocorrer uma tragédia para se tomar providência?”, alega o pai do pequeno André que está na segunda série. Fazendo coro ao pai de André, algumas mães e pais ao cons tatarem a situação da escola não estão deixando seus irem à escola e pedem providências à Secretaria de Educação.

A Secretaria de Educação esclarece que está previsto o começo da reconstrução total da Escola Classe 22 do Gama até o início de 2013, quando ocorrerá a transferência dos alunos. O serviço de manutenção dos telhados - impermeabilização, rufos e calhas – está em processo de execução pela equipe de manutenção da SEDF.

O caos vem com a chuva

 

A chuva forte que cai no Distrito Federal causa vários estragos , como inundações, principalmente nas pistas, como EPTG, nas tesourinhas, no Plano Piloto, em prédios, destelhou casas, derrubou árvores. Segundo o Instituto de Meteorologia (Inmet), a previsão é que os temporais podem permanecer. No fim da semana o sol deve reaparecer.

A reclamação dos moradores é que as chuvas demoraram a chegar e não houve um preparo para se evitar velhas situações conhecidas. José dos Santos Rodrigues, ficou preso no seu carro na tesourinha da 216 Norte, semana passada, e não entende que todo ano é a mesma coisa. “A cena se repete e não há solução. Ninguém consegue passar por algumas tesourinhas se chover. Já era para ser superado esse problema. Pagamos imposto para quê?”, pergunta o escriturário que agora tem que arcar com o prejuízo do carro ter ficado alagado.

“Por causa desses temporais, o trânsito exige cautela. Uma solução é sair mais cedo de casa por causa dos alagamentos nas estradas e dos engarrafamentos”, observa a enfermeira Daniela Andrade que mora em Taguatinga e tinha que entrar no trabalho às 8h, porém enfrentava um longo congestionamento ontem pela manhã.

Para a estudante universitária Daniela Andrade, moradora do Lago Sul, a chuva compromete o funcionamento da energia elétrica. “ Já não podemos viver dessa forma”, reclama a estudante.

Contabilizando os estragos

A chuva forte  inundou as W3 Sul e Norte.

Em São Sebastião e no Jardim Botânico a água da chuva sempre invade as ruas. Moradores costumam ligar para o Corpo de Bombeiros buscando ajuda, porque a água da chuva dificulta a passagem dos veículos.

Ofensiva contra a criminalidade

 

A Secretaria de Segurança Pública do Distrito Federal (SSP) vai instalar 2 mil câmeras em pontos estratégicos do DF. O objetivo da medida é fazer um controle preventivo, ostensivo e repressivo da ação de criminosos, além de monitorar o trânsito. O anúncio foi feito nesta segunda-feira (5) pelo titular da pasta, Sandro Avelar. O projeto será encaminhado para a Procuradoria do DF e, depois, haverá a abertura de licitação para compra e instalação dos equipamentos.

O projeto está dividido em três etapas. Na primeira, avaliada em R$ 30 milhões, já aprovados para o orçamento de 2013, serão adquiridas 835 câmeras. “Elas serão colocadas em lugares onde há tecn ologia de fibra ótica para transmissão de dados”, explica Sandro Avelar. Entre os locais de acordo com esse critério estão o Plano Piloto, Taguatinga e Ceilândia.

Devido aos grandes eventos esportivos, a secretaria estima que 600 câmeras entrarão em funcionamento até a Copa das Confederações, em junho de 2013. “O foco será nas áreas de movimento intenso como aeroporto, Esplanada dos Ministérios e próximo ao Estádio Nacional”, revela o secretário.

A segunda fase do projeto contemplará áreas sem tecnologia de fibra ótica. Serão instalados 765 aparelhos com o apoio do governo federal. Na terceira etapa haverá a disposição de 400 câmeras. Elas poderão monitorar, por exemplo, locais de entrada e saída de veículos e pessoas.

Segundo o secretário Sandro Avelar, a iniciativa poderá inibir a ação dos criminosos. “Existe uma pesquisa que mostra que em lugares onde há monitoramento existe redução significativa n o número de ocorrências. Nos Estados Unidos, por exemplo, foi detectada uma redução de 37% no Texas e na Luisiana”, assegura.
Tecnologia –Os aparelhos contarão com um zoom 35 vezes maior do que as câmeras convencionais, o que pode facilitar o reconhecimento facial e a identificação da placa do veículo furtado.

“As máquinas possuem um autoalerta. Ou seja, enviam sinal para um dos 10 centros instalados no primeiro momento. Qualquer movimentação suspeita, como uma multidão que estive r em pleno fluxo e de repente parar, ou quando houver qualquer furto, um alarme tocará na central”, explica o subsecretário de Modernização e Tecnologia, Celso Nenevê.

Outro benefício é que não será necessário direcionar contingente para o acompanhamento dos aparelhos. O secretário Sandro Avelar afirmou que, atualmente, um policial é responsável pelo monitoramento de oito câmeras; com o novo sistema, um militar

Coach Homero Reis participa do Youth to business

 

O coach Homero Reis, especialista em coaching ontológico no Brasil e sócio-diretor da Homero Reis e Consultores, participa do Youth to business, um dos principais eventos sobre empreendedorismo entre jovens. O evento reúne jovens potenciais com o objetivo de incentivar o debate sobre o empreendedorismo entre os futuros líderes e gestores. Além de apresentar um Workshop, Reis será um dos painelistas e irá falar sobre Liderança e Empreendedorismo: perfil do empreendedor a partir do modo como se comporta em atividades sociais. O Youth to business acontece no dia 13 de novembro, em Goiânia, das 13h às 19h.